Q345DH型鋼 |
||||||
名稱 |
材質 |
規格 |
現貨價格 |
起訂量 |
長度 |
發布時間 |
H型鋼 |
Q345D |
588×300 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:37 |
H型鋼 |
Q345D |
250×250 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:36 |
H型鋼 |
Q345D |
400×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:35 |
H型鋼 |
Q345D |
450×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:34 |
H型鋼 |
Q345D |
500×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:33 |
H型鋼 |
Q345D |
400×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:32 |
H型鋼 |
Q345D |
450×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:31 |
H型鋼 |
Q345D |
340×250 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:30 |
H型鋼 |
Q345D |
350×350 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:29 |
H型鋼 |
Q345D |
390×300 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:28 |
H型鋼 |
Q345D |
298×149 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:27 |
H型鋼 |
Q345D |
294×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:26 |
H型鋼 |
Q345D |
298×149 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:25 |
H型鋼 |
Q345D |
250×125 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:24 |
H型鋼 |
Q345D |
250×250 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:23 |
H型鋼 |
Q345D |
250×125 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:22 |
H型鋼 |
Q345D |
250×125 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:21 |
H型鋼 |
Q345D |
248×124 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:20 |
H型鋼 |
Q345D |
248×124 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:19 |
H型鋼 |
Q345D |
200×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:18 |
H型鋼 |
Q345D |
244×175 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:17 |
H型鋼 |
Q345D |
200×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:16 |
H型鋼 |
Q345D |
200×100 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:15 |
H型鋼 |
Q345D |
200×100 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:14 |
H型鋼 |
Q345D |
200×100 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:13 |
H型鋼 |
Q345D |
194×150 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:12 |
H型鋼 |
Q345D |
198×99 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:11 |
H型鋼 |
Q345D |
150×75 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:10 |
H型鋼 |
Q345D |
390×300 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:09 |
H型鋼 |
Q345D |
600×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:08 |
H型鋼 |
Q345D |
488×300 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:07 |
H型鋼 |
Q345D |
450×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:06 |
H型鋼 |
Q345D |
500×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:05 |
H型鋼 |
Q345D |
446×199 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:04 |
H型鋼 |
Q345D |
400×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:03 |
H型鋼 |
Q345D |
400×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:02 |
H型鋼 |
Q345D |
350×350 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:01 |
H型鋼 |
Q345D |
396×199 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 9:00 |
H型鋼 |
Q345D |
350×175 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:59 |
H型鋼 |
Q345D |
350×175 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:58 |
H型鋼 |
Q345D |
346×174 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:57 |
H型鋼 |
Q345D |
346×174 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:56 |
H型鋼 |
Q345D |
300×300 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:55 |
H型鋼 |
Q345D |
340×250 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:54 |
H型鋼 |
Q345D |
300×150 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:53 |
H型鋼 |
Q345D |
298×149 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:52 |
H型鋼 |
Q345D |
300×150 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:51 |
H型鋼 |
Q345D |
298×149 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:50 |
H型鋼 |
Q345D |
294×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:49 |
H型鋼 |
Q345D |
250×125 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:48 |
H型鋼 |
Q345D |
250×250 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:47 |
H型鋼 |
Q345D |
250×125 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:46 |
H型鋼 |
Q345D |
248×124 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:45 |
H型鋼 |
Q345D |
250×125 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:44 |
H型鋼 |
Q345D |
244×175 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:43 |
H型鋼 |
Q345D |
248×124 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:42 |
H型鋼 |
Q345D |
200×200 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:41 |
H型鋼 |
Q345D |
194×150 |
電議 |
一支 |
12米 |
2020-5-3 8:40 |
Q345DH型鋼介紹分類:
HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2,主要用于梁;工字鋼的用用途相當于HN型鋼;
1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用,這就使其在應用范圍上有著很大的局限。
2、h型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發揮效能,提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬,且內、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理系,便于設計選用。
3、h型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面,由于生產工藝差,翼緣內邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋,因此,其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的大軋制h型鋼高度為800mm,超過了只能是焊接組合截面。
焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點。因此,H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中,使用萬能軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制,翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用萬能軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在萬能機架后設置軋邊端機,俗稱軋邊機,以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中,把這兩座機架作為一組,使軋件往復通過若干次(圖2a),或者是令軋件通過由幾架萬能機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組,每道次施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位,由于水平輥側面與軋件之間有滑動,軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀,應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°~8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角,設置成品萬能軋機,又叫萬能精軋機,其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角,一般不大于20′,立輥呈圓柱狀。